Диспетчерский центр при использовании камер с искусственным интеллектом – обязательное обоснованное требование или бесполезная трата денег?

Камера DSM — это специализированная камера для мониторинга состояния водителя. Интеллектуальная система видеонаблюдения позволяет предотвращать ДТП, вызванные усталостью, сонливостью или отвлечением от дороги. Видеокамера устанавливается в салоне автомобиля и направляется на лицо водителя. Все тревоги, зафиксированные камерой DSM приходят в сервис онлайн-мониторинга NSCAR.online.

Камера контроля водителя (DSM) помогает владельцам коммерческих автопарков сохранять деньги повышать управляемость бизнесом:

• Предотвращать ДТП из‑за усталости и нарушения внимания водителя;
• Уменьшать расходы на ремонты, простои, страховые случаи и претензии;
• Контролировать дисциплину водителей без постоянных разборов «со слов»;
• Выявлять опасное поведение до аварии, а не после нее;
• Получать доказательную базу при спорных ситуациях и расследованиях инцидентов.

Внедрение системы видеонаблюдения с использованием камеры DSM обеспечивает эффективную работу автопарка, снижение убытков и прозрачность работы водителей. Камеры с интеллектуальной системой контроля усталости и отвлечений водителя часто используются на грузовом и общественном транспорте.

Для владельца грузового автопарка установка системы особенно актуальна для транспорта, выполняющего дальние рейсы, где главная угроза сон за рулем. Система срабатывает и подает звуковой сигнал, когда водитель зевает или закрывает глаза.

Камера контроля водителя в грузоперевозках решает проблему комплексно:

• Фиксирует признаки усталости, сонливости и микросна;
• Предупреждает водителя звуковым сигналом до наступления критической ситуации;
• Помогает диспетчеру видеть системные нарушения и выявлять проблемных водителей до возникновения аварийных ситуаций;
• Снижает вероятность тяжелых аварий с крупным ущербом;
• Дает аналитику по рейсам, сменам, маршрутам и проблемным сотрудникам.

В сфере общественного транспорта на первый план выходит безопасность пассажиров. Здесь камера DSM позволяет:

• Снизить риск ДТП с пассажирами в салоне;
• Контролировать уровень усталости водителей на длинных сменах, междугородних переездах;
• Оперативно выявлять случаи отвлечения на разговоры по телефону и курение за рулем;
• Эффективно разбирать жалобы и конфликтные ситуации.

Обработка тревог DSM — главное условие эффективности системы. Без оперативного реагирования установка камеры DSM превращается в бесполезную трату средств. Камера DSM без диспетчера — это просто записывающее устройство.

Обработка тревог нужна, чтобы отделить реальные события от ложных, вовремя реагировать, фиксировать нарушения дисциплины и формировать отчеты для управленческих решений. Без оперативного реагирования система лишь констатирует факт нарушения и никак не способствует предотвращению аварий. Именно поэтому камера DSM без диспетчера чаще всего не дает эффекта: тревоги не просматриваются или просматриваются не регулярно, а значит отсутствует контроль рисков и профилактика инцидентов.

Например, тревога «Камера закрыта» говорит о саботаже со стороны водителей в отношении работы установленной системы видеонаблюдения.

Задачи диспетчера выходят далеко за рамки простого наблюдения. Основной функционал диспетчерского центра при тревогах DSM заключается в том, что специалист оперативно обрабатывает каждую приходящую тревогу.

При оповещении диспетчер отсматривает и анализирует фото и видео, фильтрует ложные срабатывания и определяет реальную опасность. Руководитель оперативно получает оповещения диспетчера о важных тревогах, а в конце смены — сводный отчет, что обеспечивает комплексный контроль водителей в рейсе и транспортную безопасность.

Владельцу коммерческого автопарка предстоит выбор: специалист в штате или аутсорсинг диспетчерского центра. Рассмотрим плюсы и минусы каждого варианта.

Организация собственного диспетчерского центра оправдана для крупных корпораций и имеет следующие особенности:

• Значительные первоначальные вложения в оборудование и инфраструктуру — организация помещения, компьютера и рабочего места специалиста;
• Длительный срок запуска, от 1 месяца;
• Необходимость найма и обучения квалифицированного персонала. Затраты от 40 000 руб в месяц;
• Зависимость качества работы от уровня подготовки сотрудников;
• Потенциальный риск субъективного отношения диспетчера к водителям, работающим в одной с ним организации.

Аутсорсинг диспетчерского центра NSCAR для работы с тревогами DSM станет оптимальным решением для малого и среднего бизнеса. Чем диспетчерский центр NSCAR отличается от собственного отдела:

• Минимальные стартовые инвестиции. Абонентская плата — 1 900 рублей в месяц за 1 транспортное средство;
• Быстрый запуск системы — от 1 дня;
• Профессиональные обученные специалисты с опытом работы с крупными автопарками;
• Возможность масштабирования под любое количество транспортных средств;
• Четкий регламент обработки тревог;
• Регулярные ежедневные и ежемесячные отчеты;
• Гарантированное оперативное реагирование на инциденты на линии.

Использование мощностей диспетчерского центра NSCAR — идеальный вариант для малого и среднего автопарка, транспортных компаний, логистики, коммунальных и отраслевых парковых хозяйств, которым нужно оперативное реагирование на потенциально опасные ситуации и контроль рисков без больших затрат.

Теоретически камеру DSM можно установить и использовать без выделенного диспетчера — система будет фиксировать события и сохранять данные. Однако на практике такой подход серьезно ограничивает ее эффективность и не позволяет реализовать ключевые преимущества технологии.

Доверяя обработку тревог DSM профессионалам NSCAR, вы инвестируете не в оборудование, а в реальный результат — качественный мониторинг работы автопарка и безопасность движения, сохранность техники и стабильность бизнеса. Вопросы об установке камер DSM и подключении к диспетчерскому центру NSCAR можно задать по телефону: 8-800-777-17-30. Электронная почта: manager@nscar.ru