Как повысить эффективность работы общественного транспорта с помощью видеонаблюдения

Ежедневно множество людей используют общественный транспорт для поездок по своим делам, выезда за город и путешествий. Люди хотят пользоваться автобусом, троллейбусом или трамваем и быть уверенными, что для них самих, их детей, пожилых родителей поездка будет безопасной, а риск возникновения неприятных происшествий — минимален. Поэтому, обеспечивая безопасность в общественном транспорте, перевозчики проявляют заботу о пассажирах и повышают уровень сервиса.
Ошибочно думать, что опасность в транспорте подстерегает только в виде воров-карманников и прочих неблагонадёжных личностей. В СМИ регулярно встречаются сообщения об авариях с участием пассажирского транспорта; водителях, нарушающих правила и грубости кондукторов.
Есть действенный способ повышения эффективности работы общественного транспорта — установка системы видеофиксации в автобусах, троллейбусах, трамваях и метро.

Установка системы видеонаблюдения в общественном транспорте решает несколько задач:
• Повышает качество работы водителя и кондуктора. Под прицелом камер видеонаблюдения сотрудники выполняют своих обязанности более ответственно. Растет качество обслуживания пассажиров кондуктором. Водитель меньше отвлекается на телефонные разговоры и перекуры прямо за рулем, аккуратнее ведет транспортное средство и меньше нарушает правила движения. Таким образом, снижается количество аварий, а значит, и время простоя транспортного средства и сумма затрат на ремонт. В связи с безаварийной ездой от года к году уменьшается стоимость страховки ТС.
• Бережет имущество перевозчика, предотвращая порчу транспортного средства вандалами. Наличие камеры видеонаблюдения в салоне или на лобовом стекле – сдерживающий фактор для любителей портить чужое имущество. Уменьшается количества поломок и простоев транспортного средства, необходимости замены испорченных элементов салона, перевозчик избавляется от внеплановых трат.

• Помогает определить виновника ДТП. Если произошло дорожно-транспортное происшествие, просмотр записей с видеокамер поможет проанализировать дорожную ситуацию и оценить действия водителя. За счет того, что записи с камер NSCAR имеют высокое качество, лица людей и номера машин можно распознать даже если съемка велась в условиях низкой освещенности. В результате тратится меньше времени на разбирательства и поиск виновного. Если в аварии оказывается виновен другой водитель, у перевозчика есть надежное доказательство подтверждения невиновности своего сотрудника и компании.
• Обеспечивает мониторинг местонахождения транспортного средства. Для этого ТС должно быть подключено к системе онлайн-мониторинга, например, NSCAR.online. С его помощью можно своевременно обнаружить простой или отклонение от маршрута, скорректировать графики движения с учетом пассажиропотока и ситуации на дороге. Все это способствует сокращению расходов топлива, увеличивает срок службы транспортных средств и тем самым вносит весомый вклад в повышение эффективности использования автопарка.
• Помогает предотвратить конфликтные ситуации. Видеонаблюдение на транспорте может сдержать агрессивного пассажира и предотвратить словесную перепалку или драку. А если конфликтная ситуация произошла с участием работника транспортного средства, запись с камер поможет выяснить правомерность его действий и определить, не превысил ли водитель или кондуктор должностные полномочия.
• Снижает случаи карманных краж и оберегает пассажиров от воров, а если это все же произошло, помогает полиции разыскать преступника. По записям с видеокамер можно сделать распечатку стоп-кадров для распознания преступника и отследить его передвижения. Это также способствует увеличению доверия пассажиров к перевозчику за счет повышения уровня безопасности.

Для того, чтобы использование видеокамер в автобусе, трамвае, метро и других видах общественного транспорта не рассматривалось как нарушение частной жизни граждан, необходимо соблюдать определенные правила. Согласно Федеральному закону № 272-ФЗ от 22.12.2008 г., пассажиры общественного транспорта должны быть оповещены о наличии постоянного видеонаблюдения специальной информационной табличкой. До пассажиров необходимо донести информацию, что транспорт относится к общественным местам, поэтому использование видеонаблюдения не нарушает законодательства, и кроме того, проводится с целью обеспечения безопасности в салонах средств передвижения.

Помимо заботы о пассажирах, оборудование системой видео мониторинга – требование российского законодательства: Постановление Правительства РФ от 8 октября 2020 г. № 1640 и Постановление Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 г.

Какое наказание грозит перевозчикам за нарушение требований закона и игнорирование установки системы видеомониторинга? В 2024 штрафы за нарушение постановлений для ИП и юридических лиц могут доходить до 200 000 рублей, а если будет доказано умышленное нарушение требований безопасности (когда перевозчик знал о требованиях закона, но не предпринял соответствующих действий), дополнительно конфискуется предмет административного правонарушения или приостанавливается деятельность на срок до 90 суток.

По закону, камер должно быть минимум две: одна располагается в кабине и направляется на водителя, а вторая — в салон.

Однако специалист по установке систем видеонаблюдения NSCAR Всеволод Сорокин рекомендует не ограничиваться только двумя камерами. Чтобы избежать «слепых зон» и полностью контролировать, что происходит в салоне и в кабине водителя, стоит установить от 4 до 6 камер.

При установке 4 камер чаще всего выбираются следующие места для монтажа:
— в кабине водителя с поворотом на него,
— в кабине водителя с поворотом на дорогу,
— в салоне автобуса напротив первой и второй двери. Это позволяет контролировать входящих и выходящих пассажиров и дает возможность охватить часть салона.
Установка 4 камер подходит для небольшого одно- или двухдверного автобуса.

Установка 5 камер обеспечивает большее покрытие. Видеокамеры монтируются в следующих местах:
— в кабине водителя с поворотом на него,
— в кабине водителя с поворотом на дорогу,
— в салоне автобуса напротив первой и второй двери,
— в салоне автобуса с разворотом в центральный проход.
Установка 5 камер подходит для двух- или трехдверного автобуса.

При установке 6 камер видеонаблюдения чаще всего выбираются следующие места для монтажа:
— в кабине водителя с поворотом на него,
— в кабине водителя с поворотом на дорогу,
— в салоне автобуса напротив каждой из трех дверей,
— на задней площадке в салоне автобуса с разворотом в центральный проход.
Установка 6 камер подходит для больших трехдверных автобусов.

Обращаем ваше внимание, что приведены возможные и наиболее распространенные схемы расположения видеокамер в общественном транспорте. Точные места установки выбираются совместно со специалистами компании NSCAR, исходя из задач бизнеса клиента, с учетом конструкционных особенностей самого транспортного средства.
Максимально охватить площадь салона можно при помощи широкоугольной видеокамеры с углом обзора не менее 100º. Обычно в салонах транспортных средств устанавливают купольные камеры с антивандальной защитой. Для обеспечения качественной записи в условиях недостаточного освещения используется инфракрасная подсветка.
Технические требования к камерам видеонаблюдения обозначены в Постановлении Правительства РФ № 969 от 26.09.2016 года, где говорится, что оборудование должно иметь сертификацию в соответствии с данным постановлением. Системы видеонаблюдения от NSCAR полностью соответствуют всем этим критериям.

Компания NSCAR имеет 16-летний опыт работы в области производства и установки оборудования для обеспечения безопасности и контроля на транспорте. Эксперты компании помогут определиться с оборудованием, проконсультируют по наиболее эффективным схемам расположения камера и обеспечат быстрый качественный монтаж оборудования в вашем автопарке. Об успешно реализованных кейсах компании NSCAR вы можете прочитать здесь.
Наши менеджеры на связи и готовы принять ваши заявки ежедневно по телефону 8(800)-777-17-30 и на почту info@nscar.ru.