Новый контроль судоходства на государственном уровне с 2027 года: как подготовиться владельцам водного транспорта

Государственная дума приняла во II и III чтениях поправки, которые расширяют применение комплексов фотовидеофиксации нарушений. Теперь камеры смогут использоваться не только на автомобильных дорогах, но и в сфере обеспечения безопасности судоходства на водных объектах. Как сообщает портал «Коммерсантъ», речь идет об устройствах, работающих по аналогии с комплексами фиксации нарушений ПДД.

Изменения внесены в Кодекс внутреннего водного транспорта РФ и в закон «Об обеспечении единства измерений». Они вступят в силу с 1 марта 2027 года. Согласно поправкам, стационарные и мобильные комплексы будут контролировать соблюдение правил на внутреннем водном транспорте и автоматически фиксировать нарушения в зоне обзора — без участия человека.

Решение о применении таких комплексов, местах установки стационарных камер и маршрутах судов с мобильными средствами фиксации будут принимать исполнительные органы субъектов РФ, на территории которых расположены внутренние водные пути. Информация о местах размещения камер, координатах, контролируемых участках и видах фиксируемых нарушений должна быть общедоступной и размещаться в интернете.

Для судовладельцев, перевозчиков и операторов коммерческого флота это означает усиление автоматизированного контроля. Компаниям потребуется внимательнее следить за маршрутами движения, действиями экипажа, соблюдением правил судоходства и безопасностью эксплуатации судов.

Что меняется для владельцев коммерческого водного транспорта

Расширение применения камер повышает прозрачность контроля на воде. Нарушения смогут фиксироваться автоматически, поэтому вероятность того, что отдельное событие останется незамеченным, снизится.

Для владельцев судов это может повлиять сразу на несколько процессов:

• потребуется усилить контроль за действиями экипажа и соблюдением правил плавания;
• возрастёт значение внутренней фиксации событий на борту и вокруг судна;
• станет важнее сохранять данные о маршруте, манёврах и обстановке во время рейса;
• видеозаписи смогут использоваться при разборе проверок, претензий и происшествий;
• потребуется актуализировать внутренние регламенты безопасности и порядок работы с инцидентами.

В таких условиях видеонаблюдение на водном транспорте становится не просто дополнительной опцией, а рабочим инструментом управления безопасностью и защиты интересов компании.

Как подготовиться к усилению контроля на водном транспорте?

Судовладельцам важно заранее проверить, насколько их суда соответствуют требованиям безопасности, и усилить контроль за соблюдением правил плавания.

До вступления изменений в силу рекомендуется:

• проверить соблюдение экипажем внутренних регламентов и правил безопасности;
• определить зоны судна, в которых требуется постоянная видеофиксация;
• оценить качество и сроки хранения существующих видеозаписей;
• проверить возможность контроля маршрута с помощью GPS/ГЛОНАСС;
• назначить ответственных за просмотр, хранение и передачу материалов;
• разработать порядок действий при инцидентах, проверках и претензиях.

Видеонаблюдение для речного и морского транспорта

Компания NSCAR предлагает комплекты видеонаблюдения для речного и морского транспорта. Оборудование подходит для коммерческого флота, пассажирских судов, служебных катеров, прогулочного транспорта, барж, буксиров и других типов судов.

Видеокамеры можно устанавливать:

• на палубе;
• в машинном отделении и других технических зонах;
• у входов и проходов;
• в пассажирских помещениях;
• по периметру судна для контроля окружающей обстановки.

Для водного транспорта в каталоге представлены:

• Комплект видеонаблюдения для морского транспорта на 2 камеры
• Комплект видеонаблюдения для коммерческого флота на 4 камеры
• Система видеонаблюдения для пассажирских судов с опциями 4G+GPS/Глонасс.

Какие задачи решает собственная система видеонаблюдения на водном транспорте

Оборудование помогает владельцам и эксплуатантам водного транспорта:

• вести видеозапись происходящего на судне и рядом с ним;
• контролировать работу экипажа и соблюдение внутренних регламентов;
• фиксировать спорные ситуации, происшествия и нештатные события;
• анализировать причины инцидентов и принимать меры для их предотвращения;
• отслеживать местоположение транспорта при наличии GPS/ГЛОНАСС;
• подтверждать фактические обстоятельства при проверках, претензиях или страховых разбирательствах;
• централизованно контролировать несколько судов компании.

Собственная видеозапись особенно важна, когда требуется сопоставить данные внешнего комплекса фиксации с реальной обстановкой на борту, действиями экипажа и событиями вокруг судна.

При этом видеонаблюдение не заменяет соблюдение законодательства и требований безопасности, но предоставляет владельцу объективные данные для контроля, профилактики нарушений и разбора спорных ситуаций.

До вступления поправок в силу остаётся время, однако оснащение судов, выбор мест установки камер и настройку хранения данных лучше провести заранее. Это позволит протестировать систему в реальных условиях эксплуатации и включить видеоконтроль во внутренние процессы компании.

Специалисты NSCAR помогут подобрать комплект с учётом типа и размера судна, условий эксплуатации, необходимых зон обзора и задач вашей компании. Подскажем, сколько камер потребуется, где их разместить и какое решение будет удобнее для контроля одного судна или коммерческого флота.

За консультацией можно обратиться по телефону 8-800-777-17-30 или по электронной почте manager@nscar.ru