Светодиодное лобовое, боковое табло 16х96, Р8 для транспорта

Боковое электронное табло устанавливается внутри салона автобуса и размещается у бокового стекла, направляясь наружу для отображения маршрутной информации пассажирам на остановках и вдоль маршрута движения.

На боковом табло чаще всего отображаются:

• номер маршрута;
• начальная и конечная остановки;
• промежуточные остановки.

Такое размещение обеспечивает хорошую читаемость информации снаружи автобуса, при этом оборудование защищено от внешних воздействий. Боковое табло помогает пассажирам быстро определить нужный маршрут и направление движения транспорта на остановке.

Боковое табло в автобусе и троллейбусе напрямую влияет на эффективность эксплуатации транспорта на линии:
•    Ускорение посадки пассажиров. Подробная информация о маршруте (список основных остановок), транслируемая на боковом окне, снимает у пассажиров сомнения «идет ли автобус до...». Это избавляет от необходимости заглядывать в автобус и спрашивать водителя или кондуктора, что существенно сокращает время простоя на остановках.
•    Соблюдение графика движения. Чем меньше вопросов водителю, тем быстрее закрываются двери, и тем легче придерживаться расписания движения.
•    Гибкость управления парком. В отличие от пластиковых табличек, светодиодное табло позволяет менять маршрут автобуса за секунды (через автоинформатор или флеш-карту). Можно перемещать машины с одного маршрута на другой без простоя и замены физических табличек.
•    Читаемость в любых условиях. Яркие LED-модули и динамическая смена текста привлекают внимание и отлично читаются как на ярком солнце, так и в темное время суток, в отличие от бумажных/картонных указателей.
•    Детализация маршрута. Одновременное отображение номера маршрута и динамической строки с перечнем остановок («бегущая строка»).
•    Соответствие ГОСТ и приказам Минтранса. Наличие табло в общественном транспорте обеспечивает выполнение требований к визуальному и звуковому (при интеграции с автоинформатором) информированию на транспорте.
•    Автоматизация. Возможность автоматической смены информации на табло при прохождении остановок (при подключении к навигационному оборудованию/ГЛОНАСС).