Расположение и количество камер видеонаблюдения в автобусе и троллейбусе: что важно учесть?

Для ускорения процесса выбора и для того, чтобы не получить штраф, лучше выбирать готовые комплекты видеонаблюдения для автобуса или троллейбуса. Оборудование в них полностью совместимо и сертифицировано по ПП 969.

Для выполнения нормативов нужно учитывать направление камер видеонаблюдения, зону охвата и доступ к архивам записи.

Схем расположения камер может быть несколько.

Камеру в кабине водителя можно расположить в крайнем правом углу и повернуть на водителя.

Можно разместить видеокамеры слева от водителя автобуса или троллейбуса. Так в зону видимости попадет как сам водитель, так и его воздействия на педали управления транспортным средством.

Можно расположить камеру видеонаблюдения DSM в троллейбусе или автобусе прямо напротив водителя, например, на панели управления. Она будет осуществлять необходимую запись и дополнительно анализировать действия водителя. При возникновении девиантного поведения система видеонаблюдения подаст голосовой сигнал и отправит оповещение о тревоге в систему онлайн-мониторинга NSCAR.online для привлечения внимания диспетчера автопарка.

Камеру в салоне можно расположить несколькими способами.

Можно расположить камеру видеонаблюдения на панели над лобовым стеклом водителя.

Так в зону видимости попадет центральный проход салона автобуса или троллейбуса. Частично будут захвачены и пассажирские места.

Можно расположить видеокамеру в салоне напротив входной двери. Так будет виден салон, часть прохода и входящие пассажиры.

Эти схемы полностью соответствуют современным стандартам установки камер в автобусе и троллейбусе. Они отвечают требованиям к безопасности в автобусе.

Мы рассмотрели минимальные требования к организации видеонаблюдения для троллейбусов и автобусов. В наших статьях вы сможете найти подробные разборы популярных схем расположения видеокамер в автобусах различной длины и вместимости. А также схемы установки видеонаблюдения в троллейбусы.

• Угол обзора и мёртвые зоны. Ошибка в выборе угла установки может сделать камеру бесполезной. Важно правильно выбрать направление камер видеонаблюдения, чтобы не было слепых зон.
• Качество съёмки в условиях плохой освещённости. Используйте камеры безопасности в автобусе с ИК-подсветкой.
• Надёжность хранения архива. Камеры должны быть подключены к видеорегистратору с защищённым доступом, например, закрывающимся на ключ. Объём памяти видеорегистратора должен быть достаточным, чтобы удовлетворять требования ПП 969.
• Скрытая прокладка кабелей. Для защиты от вандализма и вмешательства стоит прокладывать провода скрытно и использовать антивандальные корпуса.
• Соответствие требованиям законодательства. Только сертифицированное оборудование и специалисты могут гарантировать, что проект будет принят проверяющими органами.

Вопрос как установить камеры в автобус — один из самых частых у перевозчиков. Ответ прост: доверьте задачу профессионалам. Компания NSCAR предлагает полный цикл услуг — от подбора оборудования до монтажа и настройки. Гарантируется соответствие нормативам, аккуратная установка камер в автобусе, устойчивость оборудования к вибрациям, пыли и перепадам температур.

Продуманное расположение и достаточное количество камер — залог эффективного видеонаблюдения в общественном транспорте. Это не только способ повысить безопасность в автобусе и троллейбусе, но и средство минимизации рисков, конфликтов, а также улучшения контроля за персоналом.

Если вы хотите надёжно оборудовать транспорт — выбирайте профессиональные камеры для общественного транспорта и доверяйте установку проверенным подрядчикам.